Le Sundgau est un territoire en déficit de solution de transport en commun rapide et accessible. Mise à part la ligne de train Belfort-Mulhouse, les lignes de car interurbains ne peuvent répondre aux besoins entiers des résidents du territoire. En effet, les liens en interne et surtout en externe (qui concentrent la majorité des déplacements) n’offrent pas de solutions alternatives à la voiture individuelle.
Sundgomobich où le développement des connexions collectives internes et externes au territoire
Le projet Sundgomobich vise à développer une stratégie globale des mobilités collectives transfrontalières entre le Sundgau et les territoires de destinations des actifs résidant sundgauvien à travers deux études portant sur deux axes complémentaires :
- Une étude pré-opérationnelle pour la mise en service d’un Car express Sundgau-Trois-Frontières (Saint-Louis/Bâle) ;
- Une étude fine des déplacements (Origine/Destination), qu’ils soient pendulaires ou de loisirs, afin de caractériser les flux du territoire et de préconiser des solutions de rabattement vers les gares du territoire du Sundgau et de Bonfol (République et Canton du Jura) en transport collectif (une ligne intermodale).
Pour chacun des axes concernés, les études devaient déterminer les conditions de mise en œuvre technique, financière et juridique à partir des solutions étudiées et en lien avec les partenaires du projet.
Le programme Interreg VI Rhin-Supérieur
Le programme européen Interreg VI Rhin-Supérieur a été ciblé comme opportunité de financement dans le cadre d’un projet global multipartenarial. Le travail de la candidature au programme en vue d’un dépôt de demande de concours communautaire a abouti par sa validation par le Comité de Suivi du programme le 7 décembre 2023.
Le projet, nommé officiellement Sundgomobich (pour Sundgau + go (mouvement) + mobi (mobilité/mobilität) et CH pour Confoederatio Helvetica) et d’un coût total de 319 050 €, a été soutenu financièrement par la Collectivité européenne d’Alsace (CeA), la Région Grand Est, Saint-Louis Agglomération, les cantons de Bâle-Ville et Bâle-Campagne via le programme AggloBasel, la République et Canton du Jura ainsi que la Confédération Suisse aux montants suivants :
Il a également bénéficié du soutien des communautés de communes membres du Pays du Sundgau, les Communautés de Communes Sud Alsace Largue et Sundgau, également Autorités Organisatrices de la mobilité (AOM) locales, et de l’Eurodistrict Trinational de Bâle (ETB).
Après la publication du marché public et la sélection du groupement TTK/Trans-Missions/Test-Sa, le projet a démarré en juin 2024.
Les résultats du projet
Suite aux différentes phases de diagnostic et d’élaboration de scénarios techniques et financiers, le projet vise la réalisation des lignes de car suivantes :
- Création d’une ligne de car express entre Dannemarie et Bâle Saint-Jean (CH) via Altkirch et Saint-Louis
- Retour d’une ligne régulière de car dans la vallée de la Largue entre Dannemarie et Bonfol (CH)
- Extension de la ligne Fluo 70 entre Bonfol (CH) et Saint-Louis via Waldighofen
- Prolongement de la ligne 62 des Baselland Transport (BLT) de Bâle-Campagne entre Arlesheim (CH) et Waldighofen via Leymen et Oltingue
Objectif : première mise en service à partir de 2027 !
Contact :
Arnaud Chauvet, Chargé de mission mobilités durables en charge du projet Sundgomobich
Tél. 03 89 25 96 67 / mobilite@pays-sundgau.fr
